102章 二爷真没工夫暗斗（2/5）

二货不用剽窃多么高大上的技术，太复杂的技术他也没那个记忆片段，没法剽窃。

他只要把现代坦克装甲倾斜面的设计理念和尾翼稳定脱壳穿甲弹剽窃过来，就可使他的坦克部队天下无敌了！

不是吗？

二战前包括二战时最先进的德国虎式坦克其最厚正面装甲，也就是180毫米厚的特种装甲钢，其防护水平最高也就能达到300毫米左右的水平。

（防护力跟装甲钢和装甲厚度成正比。）

而现代尾翼稳定脱壳穿甲弹，其种类当中，最普通的钨合金弹体穿甲弹，也能在2000米的距离上穿透厚度为850的均质装甲。

就更不要说贫铀合金弹了。

当然，因为材料的原因，二货还没那本事制造出贫铀弹。他只要把普通的钨合金穿甲弹剽窃出来就行了。

这个弹种的技术在现今就能制造，它只是设计理念的不同而已，在材料和制造工艺上，现今生产工艺并没有不可跨越的技术障碍。

所以说，二货只要把动力系统解决了，让坦克拉的动、跑得快，披上现今穿甲弹打不透的厚装甲就行了，并不需要后世的什么复合装甲、反应装甲等高技术含量的装备！

这些高科技设备，不要说技术瓶颈难以跨越，就是制造设备也没地买去啊！

就二战时期的世界各国坦克来说，真没必要弄的太高科技！二货他只要集中资源解决动力系统，再解决穿甲弹就一切ok了！

二战及二战以前世界各国的坦克全是以汽油发动机为动力源的，只有苏联t34坦克采用了扭矩更大的柴油发动机。

二战时期除了苏联的t34坦克外，世界各国设计的坦克都是处于“小马拉大车”尴尬境地。

所以，要想提高坦克动力，就必须使用柴油发动机。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的。

柴油发动机的优点是功率大、省油经济性能好。与汽油机不同的是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

因此柴油发动机没有点火系统。

柴油机混合气体在气缸内爆燃时，气缸内的温度可达19002000c，气缸压力可瞬间达到60100个大气压，产生的功率非常大，所以柴油发动机被广泛的应用于需要大功率的大型机械设备上。