第七十九章 拖拉机和风炮（2/5）

拖拉机上最值钱的东西就是驱动轮了，论单价，一对驱动轮比一台拖拉机上任何一个部件都贵，哪怕一个发动机总成也不比一对轮胎贵多少。

这些驱动轮花不了几个钱，绝对是天大的喜事。

另外六条驱动轮有两条光板子了，另外三条两条鼓包，还有一条在侧面有个一尺长的大口子，这六条驱动轮必须得买新的了。

就算买三对新驱动轮，江宇也省老钱了，他可是做好了换一半儿驱动轮子准备的。

与驱动轮完好率达到2/3相比，那些转向轮儿的完好率就有些惨不忍睹。

当初车队只是把拖拉机头的后桥垫了起来，却没有垫前桥，这就导致这些转向轮是落地的，多年的风化板结严重，基本上都不能用了。

能开到农机修造厂都是对付着开来的，好在这玩意儿不值钱。一对转向轮才一百三四十块钱。

四十四条斗胎，也能筛选出二十多条能用的胎，那些准备被江宇淘汰的轮胎也可以当备胎用。

一条90020的轮胎四百七十元，东方红28拖车用的72520的轮胎四百元上下。

在换轮胎上，江宇还的准备不少钱。

换三对驱动轮将近五千元，十七对转向轮预算两千五，那六台尚海50虽然开回了尖山公社，但转向轮也需要换掉。

再就是车斗胎了。